很多人覺得路面修補料就是水泥，其實這是一種錯誤的認識，路面修補料與水泥的成分、針對的修補病害以及修補效果均有很大區別，今天建隆新材料的小編就為您介紹路面修補料與水泥的區別與相同點！
　　

　　一、路面修補料與水泥的區別

　　

　　1.修補范圍

　　
　　普通水泥多為單一的早強劑或活性劑所能針對的病害也比較單一，而現代交通路面病害成因復雜，表現形式也為多種多樣，可適用的范圍也比較。水泥路面修補料采用的是新型高科技復合材料，可以對路面起砂、起皮、裂縫、啃邊、坑洞、橋面伸縮縫病害進行修補。
　　

　　2.兼容性

　　
　　用普通的水泥進行路面薄層修補，還存在相容性的問題，很難滿足現階段路面的修補要求，而路面修補材料可以與原來的路面很好的相溶。
　　

　　3.粘連性

　　
　　水泥材料它的粘結力表現一般，修補后極易發生材料粘結不牢脫落的現象。快速路面修補料是屬于聚合物砂漿類材料，內含進口膠粉，有良好的粘接性，針對裂縫、脫落等常見病害，有不同的解決方案，不同的病害有不同的產品解決。
　　

　　4.強度不同

　　
　　般普通的水泥是一種粉狀的材料，加入水攪拌之后，能夠形成一種硬性的膠凝材料，可以在空氣中發生硬化。水泥的強度發展慢一般是水泥凝固時間達到了二十八天，達到的較佳強度，修補料是一種用于混凝土結構表面缺陷和加固施工的專用水泥基聚合物砂漿，使用24小時后，結合強度可達到1.7mka，路面修補料固化后具有較強的抗壓、抗彎能力。抗壓強度峰值可達到100mpa以上，對病害部位具有良好的加固支護效果。
　　

　　5.修補時間

　　

　　路面修補料就是在很短的時間內就可以修補好通車，路面修補后2-3小時后便可開放交通。而水泥卻需要干一段時間以后才能使用，養護期長、中斷交通的時間長。

　　二、路面修補料與水泥的相同點

　　
　　修補料和水泥都可用于市政以及各種道路的修補，修補料施工時也需要像水泥振搗環節一樣，將材料攤鋪密實和均勻，避免出現空洞和斷層，特別是與底面的粘接處，在攤鋪時好先薄薄的刮上一層，觀察各凹凸點都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度。
　　
　　以上就是小編關于路面修補料與水泥的區別與相同點的介紹，建隆新材料集研發、生產、銷售、于一體化的路面修復公司，如果您有相關產品需求，歡迎您的電話或者留言！